يعد الفناء الأمامي الكهربائي لمطار جاتويك الأول من نوعه كمطار دولي ومن المقرر الانتهاء منه في خريف عام 2022 ليضم أول محطة لشحن السيارات الكهربائية.
من المقرر أن تحتوي محطة الشحن على 36 جهازًا يمكن الوصول إليها عن طريق الدفع بدون تلامس إضافة ما يصل إلى 100 ميل في شحن لمدة 10 دقائق.
يوفر الموقع أيضًا مقهى وصالة على طراز المطار وسوبر ماركت ومنطقة لعب للأطفال ومنطقة تعليمية للمركبات الكهربائية
سيتم تشغيله بواسطة غريدسيرف، التي افتتحت أول محطة شحن كهربائية مخصصة لها في إسيكس قبل عام.
ومن المقرر أيضًا أن تكمل شركة بريطانية محطة شحن للمركبات الكهربائية في نورويتش وتكثف ترقيتها لشبكة الشحن على الطرق السريعة في أوائل العام المقبل، فتم تأكيد الخبر من قبل شركة غريدسيرف، التي تدير شبكة الطرق السريعة الكهربائية في البلاد لمواقع الشحن والأجهزة عبر الطرق السريعة والطرق الرئيسية الأخرى.
سيتم بناء المشروع بالشراكة مع مطار جاتويك، مع الموقع المسمى Gatwick Electric Forecourt، ستلبي موصلات الشحن المتعددة جميع أنواع السيارات الكهربائية، وأقواها 36 جهازًا متوفرًا هو 350 كيلو واط، يمكن للسائقين استخدام الدفع اللاتلامسي لاستخدام نقاط الشحن.
مثل مواقع غريدسيرف الأخرى - بما في ذلك أول ساحة مخصصة للشحن الكهربائي في برينتري، افتتحت إسكس قبل عام - ستضم مقهى وصالة على طراز المطار مع خدمة واي فاي فائقة السرعة مجانًا وسوبر ماركت ومنطقة لعب للأطفال ومنطقة تعليمية مخصصة للسيارات الكهربائية.
سيتم تزويد الموقع بـ "تكلفة منخفضة، 100% من الطاقة المتجددة الصافية الخالية من الكربون"، والتي سيتم إنشاؤها بواسطة مزارع غريدسيرف الشمسية.
جاتويك نظام بيئي متكامل
قال تودينجتون هاربر، الرئيس التنفيذي لشركة غريدسيرف والذي سمي على اسم Toddington Services، هذا الصباح: "جاتويك ليس مجرد مطار، إنه نظام بيئي للركاب والمسافرين والموظفين وسائقي سيارات الأجرة وشركات تأجير السيارات والسكان المحليين والشركات، جميعهم وبلغت ذروتها في مركز نقل يستضيف عشرات الملايين من السائقين كل عام.
"ستمنح ساحة الفناء الأمامي الكهربائي جاتويك هؤلاء السائقين والشركات الثقة في التحول بعيدًا عن سيارات البنزين والديزل، والقيام برحلات كهربائية من وإلى أحد أهم مراكز النقل في البلاد بشكل مباشر ومستدام."
يُقال إن Electric Forecourt تلعب دورًا محوريًا في التزام مطار جاتويك بالوصول إلى صافي انبعاثات الكربون الصفرية لعملياته الداخلية قبل عام 2040 وتطلعاته الأوسع إلى أن يصبح المطار الأكثر استدامة في المملكة المتحدة، بما في ذلك من خلال المشاركة في خطط الصناعة في المملكة المتحدة للوصول إلى صافي صفر طائرات الانبعاثات بحلول عام 2050.
وأضاف جوناثان بولارد، كبير المسؤولين التجاريين في مطار جاتويك: "نحن في رحلة لخلق اقتصاد منخفض الكربون، وجاتويك حريصة على لعب دور مهم من خلال توفير بنية تحتية جديدة يمكن للجميع استخدامها، حتى نتمكن معًا من البدء في تقليل اعتمادنا على الوقود الأحفوري.
ستساعد منشأة الشحن الجديدة عالية الطاقة - التي تقدمها غريدسيرف - في تلبية الحاجة المتزايدة للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في المطار، بما في ذلك العدد المتزايد من ركابنا الذين يمتلكون سيارات كهربائية ويحتاجون إلى مرافق شحن سريعة ومريحة وفعالة.
ستفيد البنية التحتية الجديدة للشحن أيضًا الأشخاص، بما في ذلك الآلاف من الموظفين الذين يعيشون محليًا، والشركات التي تتطلع إلى تقديم أساطيل المركبات الكهربائية - حتى تلك التي تشغل الحافلات والشاحنات - وأيضًا السكان المحليين الذين قد يفكرون في شراء سيارة تعمل بالكهرباء السيارة ولكن لم يحسم أمرها بسبب عدم وجود مرافق الشحن.
تعزيز البنية التحتية للسيارات الكهربائية
يأتي الإعلان عن مركز الشحن الجديد في جاتويك بينما تقول غريدسيرف إنها تكثف جهودها لتعزيز البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في البلاد.
ويشمل ذلك الانتهاء من ساحة نورويتش الكهربائية الأمامية، والتي هي في مرحلة البناء النهائية قبل الافتتاح المقرر في أبريل 2022، وتقول الشركة أيضًا إنها جارية في تحديثها على نطاق واسع لشبكة شحن الطرق السريعة الكهربائية.
سيتم افتتاح أكثر من 20 محورًا كهربائيًا - يضم كل منها ما بين ستة و 12 350 كيلوواط من أجهزة الشحن فائقة الطاقة - في محطات الخدمة في جميع أنحاء المملكة المتحدة بحلول الربع الثاني من عام 2022، مع وجود 11 محورًا قيد الإنشاء بالفعل ومن المقرر الانتهاء منها بحلول نهاية شهر مارس، سيتم اتباع 50 موقعًا إضافيًا للوحة الوصل الكهربائي.
عضويتي 
«جاتويك» المطار الأول في العالم يوفر محطة شحن للسيارات الكهربائية
